新聞摘要
- 工期延後 淡江大橋第三標新建工程第三次流標
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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】淡江大橋主橋段工程－「淡江大橋及其連絡道路第三標新建工程」於2017年3月15日辦理第3次最有利標公開招標，因無廠商投標而宣佈流標。交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處將參考招商說明會及廠商意見座談會所提供意見，審慎就工程設計、施工規範及預算工期等儘速檢討修正，並預計於1個月內重新辦理公告招標。照這樣速度來看，原訂2020年的完工日期，應該是肯定無法如期達成了。
淡江大橋主橋段工程－「淡江大橋及其連絡道路第三標新建工程」2017年初因為無廠商投標而流標，2月進行2次公告；仍因無廠商投標而二次流標，3月15日為第3次開標，仍因無廠商投標第3度流標；原定完工日期為2020年恐將後延。
根據了解，會造成3度流標，可歸納3大原因：
(1)目前招標85億元預算金額，恐怕無法反應未來反映施工成本，讓廠商有顧忌。
(2)淡江大橋主橋段結構位於淡水河出海口，工程技術挑戰很高，國內有這種施工技術的廠商有限。
(3)淡江大橋工程，持續有抗議反對聲音，工程進度怕受到影響，增加成本支出。
淡江大橋主橋段工程－「淡江大橋及其連絡道路第三標新建工程」2017年初因為無廠商投標而流標，2月進行2次公告；仍因無廠商投標而二次流標，3月15日為第3次開標，仍因無廠商投標第3度流標；原定完工日期為2020年恐將後延。
根據了解，會造成3度流標，可歸納3大原因：
(1)目前招標85億元預算金額，恐怕無法反應未來反映施工成本，讓廠商有顧忌。
(2)淡江大橋主橋段結構位於淡水河出海口，工程技術挑戰很高，國內有這種施工技術的廠商有限。
(3)淡江大橋工程，持續有抗議反對聲音，工程進度怕受到影響，增加成本支出。
